打樁機有很多種。選擇的時候要根據自己的需求找到最適合自己的，最重要的是發揮最佳效果。

落錘式打樁機

樁錘是一個很重的鋼塊，用帶掛鉤的卷揚機吊起。脫鉤后，它沿導向架自由下落，以便堆放。

沖壓蒸汽打樁機

錘子由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力。有單作用蒸汽錘和雙作用蒸汽錘兩種。單個蒸汽錘利用柱塞或氣缸作為錘頭，蒸汽帶動錘頭上升，然后讓其沿錘座導桿下落進行打樁。雙作用蒸汽錘一般采用加重柱塞作為錘頭，氣缸作為錘座。蒸汽帶動錘頭向上，然后帶動錘頭向下沖擊打樁。上下的速度和較高的頻率使樁在深入地層時產生振動，可以減少摩擦阻力，達到良好的打樁效果。雙向力不相等的差動蒸汽錘，錘座更輕，有效沖擊重量可以相對增加，因此性能更好。錘的進、排汽回轉閥的換向可以手動控制，也可以通過安裝在錘一側并隨錘升降的法蘭操縱桿自動控制。兩種方式都可以調整錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機

主體也是由氣缸和柱塞組成，工作原理類似單缸二沖程柴油機。噴入氣缸燃燒室的霧化柴油，在高壓高溫下燃燒爆炸產生的強大壓力驅動做功。柴油錘按其結構分為導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓緊樁帽，以氣缸為錘頭沿兩根導桿提升。打樁時，先將樁吊入樁架的龍門架內，然后將柴油錘放在樁頂，放下吊鉤吊起油缸，再松開吊鉤讓油缸落入柱塞內，壓縮油缸內封閉的空氣，油缸繼續下落。當氣缸外的壓力銷推動錘座上的燃油泵搖桿時，燃油泵會將油霧噴入氣缸。當油霧遇到燃點以上的高溫氣體，會立即爆炸，爆炸力向下沖擊使堆體下沉并向上移動。氣缸作為柴油錘的錘座，由加長的氣缸內壁直接導向，省去了兩根導桿。柱塞是一個錘頭，可以在氣缸內上下移動。打樁時，將樁頂錘座下部的樁帽壓下，用鉤子提起柱塞，然后脫鉤，向下沖擊，壓縮缸內封閉的空氣。以及噴油、爆炸、撞擊、通風等工作過程。柴油錘的工作是通過壓縮燃燒柴油來啟動的，因此需要保證氣缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時在軟土中打樁，反作用力太小，壓縮力不足以點燃引爆，需要多次用鉤提錘解耦沖擊后再啟動。柴油錘的錘座上裝有噴油泵、油箱、冷卻水箱和樁帽。柱塞缸與柱塞缸之間的活動間隙由彈性柱塞環密封。

液壓錘打樁機

它由柴油帶啟動，油壓驅動，液壓可根據地層土質調整，以達到合適的打樁沖擊力。這是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機常用于高速公路護欄的打樁和高速公路護欄的修建。類似的打樁設備有：液壓打樁機、公路打樁機、護欄打樁機、公路鉆孔機。與柴油打樁機相比，液壓錘打樁機的能量傳遞效率可達70%~95%，而柴油錘打樁機只有20%~30%。液壓錘打樁機控樁準確，可實現不同地層的打樁。液壓錘打樁機具有優良的降噪、減振、降噪性能，特別適用于城市建設。液壓錘打樁機具有明顯的節能減排效果，是p